Top articles
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Avant-dernier...
Ca y est, je commence à voir le bout de cette coque. Plus qu'un bordé de chaque coté à fabriquer et poser. Ci-dessus, je présente la fausse-étrave, qui va venir recouvrir l'étrave et l'extrémité des bordés. Elle demande encore à être façonnée. Au premier...
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Pied de mat
Je viens de terminer le pied de mat. Il se compose de deux tasseaux en chêne collés et boulonnés au fond du bateau. Une pièce de bois un peu biscornue vient ensuite s'encastrer dessus, avec l'avantage de pouvoir être facilement démontable pour réparation...
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Stratification sole et galbords
Pour une meilleure résistance aux frottements, notament lors de l'échouage, le fond du bateau est stratifié. Cela signifie qu'on pose un tissu de verre, collé avec de la résine. On obtient un film transparent très solide qui participe aussi à l'étanchéïté...
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Peinture extérieure
Tout s'accélère... Je voudrais utiliser le bateau à l'aviron pour nos prochaines vacances, début septembre. J'ai déjà profité du retournement pour peindre l'extérieur de la coque. J'ai appliqué d'abord un apprêt (Apprêt TV de chez Plasticoque) puis 4...
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Lamellé-collé (suite)
Grâce à ces tracés grandeur nature, on positionne des cales contre lesquelles sont pressées les lamelles, préalablement encollées. Une fois sec, on obtient un assemblage qui a "à peu près" la forme voulu. Une fois raboté et poncé pour enlever toute la...
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Lamellé-collé
Première étape:construire les pièces de membrures ainsi que l'étrave et l'étambot en lamellé-collé. Le lamellé-collé est une technique de construction pour faire des pièces courbes souples et solides.J'achète mon premier morceau de bois chez Réseau Pro,...
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LE CNSL
C'est en septembre 2005 que je découvre le CNSL, le Centre Nautique Sèvre et Loire, en participant aux régates de Trentemoult sur mon vieux 4.45, en équipe avec mon papa. C'est à ces régates, organisées par le CNSL, que je découvre les bateaux "voile-avirons":...
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Premiers bordés
Après avoir tracé la sole (le fond du bateau), je la découpe, la colle et y insère le puit de dérive, fabriqué depuis quelques temps déja.Je réalise une cabane avec des baches pour pouvoir chauffer le bateau, le résine utilisée pour le collage ayant besoin...
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Petit à petit...
Petit à petit, la coque avance. Mais c'est un peu long, tout ces bordés à faire. Et monotone. Mesurer, tracer, assembler les scarfs, poser, ajuster, faire les chanfrein et enfin coller. Si c'était à refaire, je pense que je prendrais les plans grandeur...
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Banc d'étambrai
Le banc d'étambrai est un banc supplémentaire qui sert à maintenir le mât. Il subit des efforts violents, notamment vers l'avant. Il ne faut pas hésiter à faire solide. Pour caler le mat dans son logement, j'ai repris l'idée (j'ai même copié sans vergogne)...
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Dernières finitions sous la coque
La coque est actuellement retournée pour quelques finitions. À l'intérieur, les aménagements ont bien avancé. J'ai terminé tous les bancs sauf le banc d'étambrai, celui qui maintient le mât. J'ai également réalisé les réserves de flottabilité. Des photos...
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Pose des préceintes
Voilà enfin le moment tant attendu de la pose du dernier bordé, que l'on appelle préceinte. Pas faché de ne plus avoir à manipuler ces longues pièces (jusqu'à 6m). C'est lourd, ça glisse, ça ne se met jamais bien à sa place du premier coup, ça fout de...
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Le mât.
J'ai décidé de faire un mat rond et creux en suivant la méthode trouvée sur ce site: http://penamen.over-blog.com/article-4495625.html Cette méthode dite "en bec d'oiseau" est plus détaillée (mais en anglais) sur le site duckworks: http://www.duckworksmagazine.com/03/r/articles/birdsmouth/mast.htm...
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Taratataaa (roulements de tambour...)
Un grand moment cette semaine avec la première mise à l'eau du bateau. J'ai juste eu le temps de finir les avirons, les tolets la peinture intérieure, pour l'amener avec nous à Noirmoutiers. C'est peut dire que je suis très content de mon bateau. Je le...
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Plat-bord, etc...
Il y a longtemps que je n'avais pas mis à jour ce blog. Pourtant, petit à petit, les choses avancent. Depuis le retournement, j'ai commencé par faire les joints intérieurs entre les bordés et les membrures. Puis j'ai commencé à façonner le plat-bord,...
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Pontés, bancs...
Ahhh, voici enfin venu le temps des aménagements intérieurs! Je viens de terminer le ponté avant. J'ai dû le refaire une deuxième fois à cause d'un trait de scie fait trop vite et sans vérifier, qui faisait que le ponté s'arrêtait au ras de la cloison....
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Youkou-Lili
Restait à trouver quel bateau construire. J'ai longtemps pensé à un Doris, ces petits canots qui traditionnellement étaient utilisés sur les bancs de Terre-Neuve pour tendre les lignes autour des morutiers. J'aime beaucoup cette forme, pointue aux deux...
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HIP HIP HIP...
Whouaa, premiers essais ce soir à Mazerolles. Il y avait du vent, j'ai pris tout de suite deux ris. Bon, il y a quelques trucs à revoir mais en gros, je suis très content. C'est assez sportif tout seul mais c'est grisant. Une petite vidéo prise comme...
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Une petite vidéo
Sur le site de voiles et voiliers, une vidéo où François Vivier, l'architecte du Youkou -Lili et de bien d'autres bateau, parle de l'essor des bateaux voile-avirons. Je passe en arrière plan à 1:26 ;-) http://www.voilesetvoiliers.com/classique-tradit...
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Une belle photo en navigation
Aux régates de Trentemoult 2016. Photo qui provient de ce blog: http://black-swan-ajff.blogspot.fr/ Merci pour les photos!
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Reprise
L'été n'aura pas été favorable à l'avancement du chantier avec deux voyages en Guyane, en juillet et en septembre. Je ne peux pas non plus dire que ça n'a pas du tout avancé puisque Lipo Lipo m'a fabriqué deux pagaies traditionnelles Wayana. Elles auront...
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Retournement
Et voilà, une grande étape de la construction: la coque est retournée.A partir de maintenant commence l'aménagement intérieur.
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Liaison sole-galbord
Une fois les premiers bordés collés, il faut araser ces clins au niveau de la sole. J'ai utilisé la défonceuse au début, mais finalement une simple scie égoine était aussi efficace.
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On approche de la mise à l'eau...
...tout le monde se prépare!
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Alignement des couples
Pour aligner parfaitement tous les éléments de structure, j'ai fait sur chaque couple un petit trou au niveau de la flottaison. Je place un niveau laser à l'étrave. Quand le point rouge apparaît sur l'étambot (l'arrière du bateau) à travers tous les trous,...